Operatívny lízing nám v začiatku ušetril financie, zhodujú sa spokojní klienti!

Snom Jána z Nit­ry bolo už oddáv­na vlast­né pod­ni­ka­nie. ​„V hla­ve som si túto pred­sta­vu nie­sol už dlhé roky, postup­ne som si na to šet­ril aj penia­ze,“ opi­su­je. Pred nie­koľ­ký­mi rok­mi sa odhod­lal a otvo­ril si vlast­nú fir­mu. ​„Prá­ve v tých časoch mi veľ­mi pomoh­lo auto na ope­ra­tív­ny lízing. Potre­bo­val som firem­né vozid­lo, ale záro­veň som mal na začiat­ku veľ­ké výdav­ky pri roz­bie­ha­ní mojej spo­loč­nos­ti. Vďa­ka ope­ra­tív­ne­mu lízin­gu som mal auto a osta­li mi aj potreb­né penia­ze, keď­že som nemu­sel pla­tiť akon­tá­ciu,“ vysvet­ľu­je Ján. Oce­ňu­je, že sa mu veľ­mi páči­la pred­ví­da­teľ­nosť mesač­nej splát­ky za auto. ​„Jed­no­du­cho som vedel, že je stá­le rov­na­ká, a to aj v prí­pa­de, ak by sa auto poško­di­lo ale­bo by potre­bo­va­lo pra­vi­del­ný ser­vis. Dodá­va­lo mi to pocit isto­ty v neis­tých začiat­koch pod­ni­ka­nia,“ pri­bli­žu­je Ján.

Výho­dy ope­ra­tív­ne­ho lízin­gu pri zaob­sta­ra­ní vozi­diel oce­ňu­jú už mno­hí spo­koj­ní kli­en­ti. A to nie­len veľ­ké spo­loč­nos­ti s množ­stvom vozi­diel. Ope­ra­tív­ne­mu lízin­gu pri­chá­dza­jú čoraz viac na chuť aj jed­not­liv­ci či drob­ní pod­ni­ka­te­lia a živ­nost­ní­ci. ​„Dáv­no už nepla­tí, že ope­ra­tív­ny lízing je vhod­ný len pre veľ­ké spo­loč­nos­ti. Arval Slo­va­kia ho posky­tu­je kaž­dé­mu, kto má oň záu­jem. Doká­že tak pomôcť naprí­klad začí­na­jú­cim pod­ni­ka­te­ľom, či jed­not­liv­com, kto­rí potre­bu­jú vozid­lo bez nut­nos­ti uhra­diť vstup­nú akon­tá­ciu.“ opi­su­je Andrea Cho­van Bar­ca­jo­vá, ria­di­teľ­ka odde­le­nia retai­lu v spo­loč­nos­ti Arval Slo­va­kia, líd­ra na trhu ope­ra­tív­ne­ho lízin­gu.

Prá­ve pri ope­ra­tív­nom lízin­gu zákaz­ník nemu­sí skla­dať žiad­nu akon­tá­ciu, vďa­ka čomu si môže finan­cie pone­chať ako rezer­vu ale­bo ich inves­to­vať do pod­ni­ka­nia. Na roz­diel od kúpy vozid­la či finanč­né­ho lízin­gu, kde je vstup­ná plat­ba bež­ná, ope­ra­tív­ny lízing fun­gu­je na prin­cí­pe vopred dohod­nu­tých slu­žieb a fix­nej mesač­nej splát­ky. Tú zákaz­ník uhrá­dza pra­vi­del­ne a jej výš­ka sa počas trva­nia lízin­gu neme­ní.

Fran­ti­šek z Pop­ra­du využil ope­ra­tív­ny lízing pri zaob­sta­ra­ní ďal­šie­ho vozid­la pre rodi­nu. ​„Keď deti troš­ku pod­rást­li a zača­li cho­diť do škôl­ky, zis­ti­li sme, že potre­bu­je­me dru­hé auto. S jed­ným sme nedo­ká­za­li zabez­pe­čiť ran­ný a popo­lud­ňaj­ší roz­voz,“ vysvet­ľu­je. Ako mla­dá rodi­na však nema­li peňa­zí naz­vyš. ​„Keby sme mali čakať na to, kým si na nové auto našet­rí­me, deti by už boli odras­te­né,“ dodá­va s úsme­vom Fran­ti­šek. Roz­hod­li sa pre­to pre auto na ope­ra­tív­ny lízing. ​„Veľ­mi sa nám páčil prí­stup spo­loč­nos­ti Arval Slo­va­kia. Chá­pa­li našu rodin­nú situ­áciu, moh­li sme si vybrať vhod­né auto a po vzá­jom­nej doho­de sme si nasta­vi­li mesač­né splát­ky tak, aby boli pre nás zvlád­nu­teľ­né,“ opi­su­je Fran­ti­šek.

Pat­rik z Micha­lo­viec už nie­koľ­ko rokov úspeš­ne pod­ni­ká. Dote­raz si fir­ma vysta­či­la s dvo­mi auto­mo­bil­mi, no pod­ni­ka­niu sa zača­lo dariť a vyža­do­va­lo si viac inves­tí­cií. ​„Ak sme nech­ce­li prí­sť o zákaz­ky a nových kli­en­tov, muse­li sme inves­to­vať do roz­ší­re­nia. To zna­me­na­lo aj zaob­sta­rať aspoň jeden ďal­ší auto­mo­bil,“ pri­bli­žu­je Pat­rik. Veľ­mi opatr­ne ten­to krok zva­žo­va­li a nech­ce­li sa kvô­li tomu zadĺžiť. ​„Už aj tak sme sa roz­hod­li pre jeden úver na roz­ší­re­nie výro­by a nákup stro­jov, ďal­ší úver by bol ris­kant­ný,“ dodá­va.

Roz­hod­nu­tie pre­to pad­lo na auto na ope­ra­tív­ny lízing. ​„Najprv sme sa roz­hod­li pre krát­ko­do­bý lízing na obdo­bie šies­tich mesia­cov, aby sme vide­li, ako sa vyví­ja­jú nové objed­náv­ky. Po tom, ako sme vide­li, že roz­ší­re­né­mu pod­ni­ka­niu sa darí, roz­hod­li sme sa pre dlho­do­bý nájom toh­to vozid­la,“ vysvet­ľu­je Pat­rik.

VI Group je mla­dá ese­roč­ka, kto­rej zále­ží na život­nom pro­stre­dí a zakla­dá si na zod­po­ved­nom prí­stu­pe k oko­liu. ​„Veľa našich zamest­nan­cov jaz­dí do prá­ce na bicyk­li. Na eko­ló­gii si zakla­dá­me aj pri výro­be našich pro­duk­tov a chce­me zod­po­ved­ne fun­go­vať v kaž­dej oblas­ti,“ zdô­raz­ňu­je. Vzá­jom­ne sa pre­to vo fir­me zhod­li, že je čas nahra­diť firem­né vozid­lá elek­tro­mo­bil­mi. ​„Aj keď sme vede­li, že to chce­me uro­biť, nebol to jed­no­du­chý krok. Máme nie­koľ­ko firem­ných áut a obá­va­li sme sa kom­pli­ká­cií, naj­mä pri ich dobí­ja­ní,“ opi­su­je. So spo­loč­nos­ťou Arval Slo­va­kia pre­to absol­vo­va­li nie­koľ­ko stret­nu­tí, kde dis­ku­to­va­li o všet­kých mož­nos­tiach – aj v súvis­los­ti s roz­ší­re­ním dobí­ja­cích kapa­cít pria­mo vo fir­me či u vybra­ných zamest­nan­cov doma. ​„Záro­veň nám vysvet­li­li, čo všet­ko pre­chod na elek­tro­mo­bi­ly zna­me­ná a aby úpl­ne odstrá­ni­li naše oba­vy, dali nám najprv elek­tro­mo­bi­ly na stred­no­do­bý pre­ná­jom na nie­koľ­ko mesia­cov. Naši zamest­nan­ci si ich tak obľú­bi­li, že už sú pev­nou súčas­ťou náš­ho vozo­vé­ho par­ku,“ hovo­rí.